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杭州市市曲单元立异创优项目申请验收表

        申报单元(盖印): 市城投集团       申报日期:2016年12月12日

项目称号

应用互联网+头脑  提拔杭州大众自行车服务水平

实行工夫

2013年01月——2016年12月

项目实行情 况

    杭州大众自行车体系自08年启动以来,深受宽大市民游客接待。为在“有”的基础上进一步提拔“优”的程度,自2013年以来,盘绕租还难这一中心题目,出力推动以下事情:

     1、寻求更高尺度,动员行业生长。逐渐探究设立并严厉实行125项建立、运营、服务尺度,让体系更范例、有序,优良,动员全部行业的健康发展。

     2、管理更加智能,鞭策手艺晋级。开辟智能监控调理指挥系统和手持智能终端,应用大数据剖析,预判租还车流,提早调运;开辟挪动互联租车体系,手机及时信息查询平台,使系统管理更科学,车辆周转更高效,用户租车更便利。

     3、推出更多选择,知足租用需求。竖立“三结合”系统:线上线下联合的租车体系、通例服务取差同化服务联合的服务体系、现金取挪动平台联合的领取系统,辅以双语提醒和隔夜借车功用,知足差别群体的需求。供应“微客服”咨询服务,竖立“校社企共建”服务形式,使相同更顺畅,服务更雄厚,市民游客更写意。

     为络续提拔服务水平,无意识天从“摩拜”“骑呗”身上吸取长处,而且有用规律其形式缺点和运营隐患,接纳兼收并蓄、取长补短的做法,使该体系并屡次荣获国际大奖,临时连结环球抢先程度,日租用量从25.76万提拔到31.38万。

重要立异点创优点、突破点

(B2:项目婚配水平、范例水平和优化水平)

    1、率先制订行业标准。天下尾个推出《城市大众自行车管理范例》,并配套125项尺度,触及大众自行车生长的各个方面,在行业中起到树模感化。

    2、率先运用大数据管理。竖立海内首个大数据智能管理体系,联合运营管理范例,提拔大众自行车管理水平,为布点计划、进步调运效力打下坚固根蒂根基,并为其他城市公道开辟大众自行车体系及其他城市规划供应决议计划根据。 

    3、率先弥补行业空缺。破解单立柱扫码租车困难,成为天下首个单立柱扫码租车革新体系,低落革新用度50%,躲避单、单立柱体系互不兼容能够泛起体系瘫痪的隐患。打造海内尾个地上空间立体泊车体系,使服务点储车量进步218%。

    4、率先整合社会资本。实行“社、校企共建”,引入自愿助力公益服务机制,开辟服务亭,引入麦当劳等品牌,在不增添运营本钱的基础上供应更优良的服务,处理一部分人群再就业题目,表现出优越的社会效益。

    5、率先供应挪动服务。天下尾个实现微疑民众号及企业APP供应服务点空满位信息和车辆租借状况及时查询服务,指导市民就近自助租、借车辆,处理租借困难; 借助互联网手持智能终端,实现毛病车辆数据的及时上传,实时正确天处置惩罚毛病车辆,进步设备完好率,包管市民一般运用自行车。

经费投入

总经费

(万元):

财务

3,855.8

总经费顶用于项目课题收入:380

下级

自筹

肯定陈说方  式

√陈说   □不陈说         (本栏只需选填一项)

 

其他需求阐明的题目带*的为必填项,已带*的为选填项,总字数不超过3000字

*1.该项目标实行重要处理了哪些题目?碰到了哪些难题和阻力?

1、多渠道供应查询领取服务,知足用户多样化的需求。运用互联网科技,推出APP、微疑民众号等线上体系,让外埠游客和无卡市民随时随地租车、缴费、退还押金。借能够经由过程手机及时查询服务点位状况,轻易用户就近租还车。同时互联网租车体系可对山地车和一般大众自行车停止差同化及时结算,扩大了适用人群。

2、提拔租还车效力,减缓租还车难题目。经由租借体系革新后,持卡租还工夫从23秒收缩为10秒阁下;推出单立柱革新扫码体系,经由过程扫码租车可将租还工夫收缩至1-3秒,进步租借效力。为制止借车失利致使卡非常以至用户资金流失,优化了租借车流程,接纳借车“先锁车再刷卡”、无卡租还主动上锁、语音提示等功用,提拔了用户体验。

3、竖立数据运用平台,处理企业管理题目。竖立大数据管理体系,实时发明体系运转短板,经由过程调运、计划布点等步伐补好短板,确保杭州大众自行车体系康健运转。借助社会气力,竖立100个社企共建服务点,确保服务点的一般运转,在不增添体系运营本钱的条件下,供应更优良的服务。

4、制订企业尺度,处理行业生长题目。项目实行三年来,探究竖立125项企业尺度,天下首发了《城市大众自行车管理范例》,并在中国城市大众自行车事情委员会中担负主任单元,成为中国大众自行车行业的标杆。将杭州大众自行车可持续发展的履历、和终年积聚的大数据所提炼出来的一套计划配套履历推行给其他城市偕行,动员天下大众自行车行业健康发展。

碰到的难题和阻力:

1、形式新。新的“先锁车再刷卡”的换车形式关于曾经终年习惯于老体系的用户一时难以顺应,赞扬量临时有所增添。

2、装备旧。因为局部立柱使用时间已有8年之暂,体系老化严峻,在革新历程中碰到了很多没法预感的突发毛病,形成晋级难度增添,革新工夫加长。

3、无先例。杭州大众自行车在天下以至环球大众自行车体系中处于领先地位,各项立异需求摸火试行,难免走了很多弯路。

*2.该项目另有哪些题目没有处理,计划怎样处理?

(1)互联网租车局限有待扩大。互联网租车局限集中在景区,近不克不及知足市民游客的需求。同时,立柱体系革新需求的大量资金。

我们将增强取滨江、下沙当局的联络,于春节前完成该地区的革新,并逐渐将互联网租车掩盖杭州主城区。

(2)APP功用有待进一步完美。APP开辟现在尚处于用户查询阶段,经由过程用户运用量的增添,大数据体系收集充足的用户模子,将进一步开辟出租借车路线推荐,最优租还车点推荐等人性化功用,从被动查询改为自动指导。

*3.该项目在天下或全省相干发域内的立异创优水平怎样?

行业标准成为环球标杆。杭州大众自行车自运营以来,一向走在环球前线。项目实行后,主动总结成功经验,构成了125项企业尺度,为新投入大众自行车奇迹的偕行供应完好、成熟的运营履历,也为环球大众自行车行业的健康发展奠基了根蒂根基。

管理模式具有推行意义。竖立了首个大数据智能运用体系,经由过程对借车规律、热点舆图、租用常客、一样平常高低架状况等剖析,为一样平常运营决议计划供应根据,尤其是对新开辟大众自行车的城市,为其服务点布点计划、运力投入等方面供应有力根据,再联合项目首推的”社企共建”的服务理念,引入全民配合助力公益服务形式,削减体系运营本钱,进步体系运营效力。

技术改造弥补范畴空缺。目前国内有300多个城市运用单立柱租赁体系,而扫码租车仅运用在单立柱租赁体系。项目胜利研发单立柱扫码租车革新手艺,较之全部交换为单立柱体系节约50%本钱,胜利弥补了单立柱扫码体系的空缺,为已有的300多个城市停止革新节约了本钱。

*4.哪些群体从该项目中受益?具体表现在哪些方面?

用户受益。凭据相干机构4000份观察问卷效果显现:杭州大众自行车服务写意率达84.97%,服务承认率达97.15%,在杭城的民生工程中写意度排在首位。

情况受益:杭州大众自行车便利度的提拔,吸引了愈来愈多的公众到场低碳出行,近四年的租用量达4.4亿人次,是已往四年的1.5倍,日均租用量从2013年25万人次进步到现在的31万人次。

城市受益:阿根廷总统匹俦骑车旅游西湖,新加坡外交部长维文带队考查杭州大众自行车的智能化运用和可持续发展机制。杭州大众自行车服务体系曾经成为杭城的金手刺,打响了国际知名度。

5.能否对该项目标投入取产出状况做一详细剖析?

   目前国内还没有泛起单立柱体系上革新实现挪动互联网手艺,杭州要念实现挪动互联网租车,必需对主城区2800个服务点实行单立柱革新,革新总费用估计2.5亿元,历程中因为单立柱和单立柱体系没法兼容,借将对市民选择大众自行车出行带来伟大未便。而胜利研发了单立柱革新实现挪动互联网租车的手艺后,革新用度仅为1.2亿元,且不影响市民的一般租赁;同时能够吸引更多的市民选择低碳出行,现在杭州大众自行车日均运用人次约31万人次,根基接纳有卡租车的体式格局。凭据行业观察显现,有卡租车在租车比例中约占40%,跟着挪动互联网租车的履行,杭州大众自行车的运用人次必将会大幅上升,其节能加排效益将不可估量。

6.如该项目是连续运转的,请阐明连续运转的保障步伐:

因为杭州大众自行车在海内是唯一依托企业自主经营去保障公益性服务的项目,为确保项目的可持续性,一是经由过程加大项目标市场化开辟力度,如2016年2月份主城区大众自行车亭、棚告白经营权以2.1395亿元胜利受让给视科传媒,为将来五年的生长供应运营保障,跟着知名度和佳誉度的提拔,其品牌商业价值也将进步;二是鼎力大举推动招商署理、集约经营等服务亭贸易开辟新模式,主动增进“服务亭棚通讯基站”、“麦当劳甜品站”等合作项目;三是经由过程骑游、团租、差同化服务、征询亭商品售卖等体式格局,争夺创收;四是加速碳排量计算方法学的开辟,推动“碳生意业务”市场力度,勤奋使之成为新的增长点;五是加速推动杭州大众自行车相干管理办法出台,处理杭州大众自行车体系在可持续发展上面对的难题,使大众自行车在服务定位、保障机制、配套服务等方面早日实现有法可依。

7.该项目完成后在天下或全省推行和受赞誉的状况:

声誉赞誉:2016年6月,杭州市依附大众自行车体系取凡尔赛区域被国度标准化构造评为天下唯一的两个可持续发展试点城市,其对杭州大众自行车赐与了高度的评价:以标准化的大众自行车服务、管理为代表,杭州市近年来在社会管理方面的标准化与得了丰盛的结果,为杭州实现城市国际化、可持续化生长做出了非常无益的探究。2013年,在美媒评比出的环球最好的16个区域大众自行车体系中名列榜首;2014年,代表杭州荣获“广州国际城市立异奖”,成为海内唯一获此殊荣的城市;2015年,荣获了由国度金卡工程和谐领导小组办公室发表的国度金卡工程2015年度金蚂蚁奖(优异运用成果奖)和中国立异设想家当计谋同盟发表的2015“中国好设想”银奖,第二届德黑兰“金砖块”国际城市管理奖。

指导一定:市委书记赵一德、副市长项永丹赐与项目高度一定,他们以为互联网+头脑的运用,关于杭州大众自行车具有跨时期的意义,也是杭州大众自行车要作为行业标杆企业的基础。G20时期,阿根廷总统匹俦专门骑大众自行车旅游西湖,并赐与了高度的评价。

媒体评价:杭州大众自行车挪动互联网运用和对中国城市大众自行车事情委员建立的鞭策,皆得到了央视、新华社、中新社、人民网、浙江电视台等中心、省、市50多家媒体的报导和一定。2013年,CCTV社会取法制频道、新闻频道离别对杭州大众自行车抗雾霾、护情况的低碳环保出行体式格局和优越的低碳效应停止宣传报道,G20时期,央视新闻频道、财经频道、俄语频道等均对大众自行车“杭州形式”及其智能化运用停止宣传报道。

推行状况:每一年均匀有五六十个城市考察团观光考查杭州大众自行车的运营形式,我们的手艺曾经在海内190个城市获得推行,服务形式在40个城市获得复制运用。

单位负责人:冯国明  项目联系人:陈浩

联系电话: 58581117